Meu novo Torno Fresador.

[Giulliano]

Valeu Edú.

Abraço.

[schneider]

Que beleza Edu. Fico contente pelo amigo. Vais ver que o inversor é um divisor de águas. Quanto ao display dos RPM concordo com o Pedro. Lógico é muito legal ver o RPM como nos vídeos, mas na prática tu vais te acostumando com o andar do torno.
Bons giros e Feliz 2017
abraço

[Edu]

Pessoal obrigado pelas palavras

O CFW-10 Clean não aceita potenciômetro

Mas... liguei na Weg e o funcionário me passou como colocar a função de incremento e decremento de velocidade através de botões

Isto não tem no manual

Fiz um esquema para facilitar aos amigos.

Programação Parâmetros:
P221=2
P222=2
P229=1
P230=1
P263=4
P264=5
P265=16
P266=17

As chaves S1 e S2 são liga/desliga e as chaves S3 e S4 são pulsadores.

ESQUEMA CFW-10.jpg

[Giulliano]

Muito bom Edú

A geração 2 de meu torno (novo torno), será com inversor, mas isso é papo para fim deste ano de 17.

Abraço.

[schneider]

To com um motor de 1,5 cv trifásico na sobra aqui, se alguem interessar.

[Edu]

Atualizando o tópico, aproveitei um material de sucata que tinha aqui e fiz a IHM do inversor

IHM.jpg

[schneider]

Ficou show a caixinha Edu.

[Giulliano]

Ficou show mesmo e muito prático

Uma pergunta de leigo: Não irá aquecer aí dentro?

Quando eu fizer o 2.0, vou me inspirar neste seu.

Abraço.

[Edu]

Ficou show mesmo e muito prático

Uma pergunta de leigo: Não irá aquecer aí dentro?

Quando eu fizer o 2.0, vou me inspirar neste seu.

Abraço.

IHM é abreviação de Interface Homem Máquina, só os controles estão ai (Tipo um controle remoto com cabo), o inversor vai ficar afastado do torno.

[Giulliano]

Valeu Edú.

Abraço.

[Marcos]

Mais um belo UP na oficina. Parabéns

[PC64]

Caramba Edu!

Gostei de ver o tipo de sucata que tem na sua oficina!!!

Dá uma caprichada na tampa do painel. Faça as inscrições com Letraset ou na impressora usando etiqueta transparente.

[Edu]

Várias coisas me fizeram afastar das postagem problema de saúde com minha esposa, ela está aterrorizada com a pandemia, e outros problemas pessoais, mas sempre que posso dou um pulo na Baguncinha.

Eu fiz meu 1º Brutus e postei no antigo M&B, vou ver se acho umas fotos por aqui nos meus arquivos.

Comecei meu projeto do Brutus JR em 15 de Outubro de 2013 ( data da 1ª postagem), e a 4 anos não mexia nele, com o motor trifásico e o inversor de frequência está resolvido a questão da rotação, e o carro móvel, os rolamentos que comprei a muitos anos para minha CNC, vão ser doadas para o Brutus JR, então estou mudando o sistema de barramento, serão duas barras de 1" polegada.

Com minha experiência com o MR301, aprendi o que é vibração, como ele vibra em usinagem de metais, com alumínio e metal amarelo vai de boa. mas em aço deixa a desejar.

Então como fiz um comando avançado para Minha Selvagem, pois ela é antiga e só tem uma empresa no Brasil que produz e cobra um valor que não condiz com o custo da moto, desenhei e fiz este comando e assim comecei adquirir habilidade em soldagem elétrica, resolvi reforçar o Brutus JR, soldei novas cantoneiras em cima das já existentes, que eram de 1/4" e teoricamente ficou com a estrutura de 1/2".

Com o Lockdown decretado aqui, estou prisioneiro em casa e terei tempo para terminar ele e várias coisas paradas aqui.

Obs: Não economizei eletrodos, pois preciso de rigidez mecânica, e não de beleza, depois com uma tinta martelada tudo que era feio fica bonito

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Foto antiga:

IMG-20160430-WA0015.jpeg

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Segue fotos da nova estrutura.

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Image 2021-03-14 at 17.22.36.jpeg

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Image 2021-03-14 at 17.23.11.jpeg

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[Edu]

Dando sequencia no posta ferramentas e contra ponta, segue fotos das peças:

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001.jpeg

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002.jpeg

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003.jpeg

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004.jpeg

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[Edu]

Reforço estrutural e aumento do barramento.

Como quero algo bem forte pois vou fazer também uma placa para usar este torno como Fresadora, então não vou poupar ferro já que visitei muito ferro velho na vida e estoque de ferro não falta.

A travessa da frente que seguro o 1º rolamento da placa, soldei ele na travessa frontal da estrutura.

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001.jpeg

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51.jpeg

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Como as barras tem 80cm e a base do barramento era de 70cm, eu não quis cortar a barra, pois ela é de aço especial e corta-la seria uma fatalidade, resolvi aumentar em 10cm a base do barramento.

Usei uma chapa de 12mm de espessura com um pedaço de cantoneira servindo de mão francesa.

Na fotos o torno estava de ponta de cabeça para que eu pudesse fazer a soldagem.

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003.jpeg

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004.jpeg

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A estrutura já recebeu o 1º banho de Zincagem a fria, depois que comecei a usar está Zincagem a frio, fiquei fã do processo, e serve de base para pintura.


O avanço do carro de ferramentas será feito com corrente e pinhão de moto, troquei da minha moto e não joguei fora, pois sabia que teria utilidade.

Amanhã dou andamento e posto maiss fotos.

[Edu]

Este fim de semana consegui dar andamento no Brutus JR.

Segue fotos com explicações dos detalhes:

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019.jpg

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021.jpg

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022.jpg

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023.jpg

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[Edu]

Obs: Estou deixando a solda bem rústica para ganhar em rigidez, retiro apenas a crosta de cobertura, e também porque os discos de desbaste custa um fortuna aqui no interior

[Edu]

Dando continuidade ao Brutus JR, avanços no projeto feito na noite de ontem.

Este projeto está sendo uma miscelânea de tudo que já vi na vida, e algumas maluquices são inéditas.

Também todo material usado com sucatas de ferro velho, com algumas exceções.

Aceito criticas e sugestões.

Segue Fotos:

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01.jpg

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02.jpg

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03.jpg

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04.jpg

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05.jpg

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06.jpg

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07.jpg

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[Edu]

Estou com uma duvida, quem puder me orientar agradeço!

Vou postar a foto do mecanismo de acionamento do automático.

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17.10.34.jpeg

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Esta foto acima será o mecanismo de trava e destrava da barra roscada ao carro de ferramentas, minha ideia seria deixar uma metade da porca soldada, e a outra presa por um parafuso soldado nela o que daria um certa flexibilidade no momento do engate, está ideia é minha procurei no YouTube algo similar mas não achei.


O funcionamento é simples vou soldar um alavanca onde posso girar +/- 15º, assim engato a barra roscada, no centro dessa peça ficará preso ao carro de ferramentas por um eixo.


Aceito sugestão como fixar as metades das porcas, e outras soluções .

[amaschio]

Olá, Edu

Para um mecanismo de precisão como um torno não me vem nenhuma ideia.
Na questão em si do engate/desengate, gostei destes vídeos:

https://youtu.be/WtImjYDGq1k
https://youtu.be/3XiMTe0bVBQ

[Edu]

Olá, Edu

Para um mecanismo de precisão como um torno não me vem nenhuma ideia.
Na questão em si do engate/desengate, gostei destes vídeos:

https://youtu.be/WtImjYDGq1k
https://youtu.be/3XiMTe0bVBQ

Obrigado pelos vídeos Agostinho, são ideias interessante para futuro projeto.

Navegando pelo YouTube achei um vídeo onde o autor restaura um torno de 1940, e vi um sistema idêntico ao meu onde as duas metades das porcas são fixa de fabrica.



https://youtu.be/9s2iZ7HrQX8

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21.54.jpeg

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Isso resolveu minhas duvidas, vou deixar as duas metades fixas, mas só farei essa soldagem quando todo sistema estiver montado pois assim garanto a precisão do engate, e não corro o risco de soldar as porcas fora de posição em relação ao conjunto.

Segue mais 2 imagens:

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21.54.50.jpeg

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21.55.02.jpeg

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Aqui voltou o Lockdown, e agora as 7:00hs tenho aula On-line.

[Edu]

Ontem comecei algumas modificações, mas assim que estiverem incrementadas, posto as fotos e o motivo de telas feito.

Por hora segue a barra de avanço e retrocesso manual, a cantoneira é de 3/4", e como não tinha uma do tamanho exato, e tive de emendar 2 pedaços, daí lixei e soldei a corrente.

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19.41.20.jpeg

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torre ferramentas.jpg

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[Edu]

Dando continuidade ao trabalho, porque amanhã devo ficar on-line até as 16:35hs em Home Office, então aproveitei bem o dia de hoje.

Vamos as fotos de hoje:

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16.28.17.jpeg

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18.52.12.jpeg

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18.52.33.jpeg

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19.50.40.jpeg

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20.03.40.jpeg

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[Edu]

Dando continuidade as postagens, apesar da falta de palpites, mudei o titulo pois pretendo transformar o Brutus JR num torno fresador.

Segue novas fotos:

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16.35.09.jpeg

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17.19.22.jpeg

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17.19.52.jpeg

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16.54.49.jpeg

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17.19.59.jpeg

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17.22.05.jpeg

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17.22.20.jpeg

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20.24.51.jpeg

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20.39.19.jpeg

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20.39.43.jpeg

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Continua...

[Edu]

Inverti o motor passando ele para a parte de cima do torno fresador.

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20.42.20.jpeg

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20.42.29.jpeg

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Continua...

[Edu]

Pessoal obrigado pelas palavras
...
Mas... liguei na Weg e o funcionário me passou como colocar a função de incremento e decremento de velocidade através de botões
...

Programação Parâmetros:
P221=2
P222=2
P229=1
P230=1
P263=4
P264=5
P265=16
P266=17

As chaves S1 e S2 são liga/desliga e as chaves S3 e S4 são pulsadores.

Repliquei está mensagem pois fiz mais algumas configurações no inversor.

Mas o mais legal e que não tem no manual e acabei descobrindo por tentativa e erro é o comando P300, que ele funciona como um freio de corrente CC, e coloquei o tempo de 1 segundo assim ao desligar o motor ele para em 1s, isso é muito útil quando estamos usando o automático onde damos a reversão e a parada é instantânea.

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IHM.jpg

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motor-17.20.00.jpeg

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motor-17.20.10.jpeg

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motor-17.20.21.jpeg

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programacaocfw10.jpg

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Agora um pequeno vídeo do teste final do inversor.

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phpBB [media]

[mellado]

Agora sim Edu esse Brutus fica pronto, esta ficando muito bom, parabens

[Edu]

Agora sim Edu esse Brutus fica pronto, esta ficando muito bom, parabens

Valeu Alexandre

[Edu]

Continuando com o Brutus JR, que na realidade já superou seu antecessor em tecnologia e implementos.

Segue novas fotos tiradas durante a semana:

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17.10.22.jpeg

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100.jpg

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101.jpg

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102.jpg

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103.jpg

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104.jpg

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105.jpg

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106.jpg

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107.jpg

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Continua...

[Edu]

Com relação a velocidade final resolvi colocar polias 2 polia com os tamanhos de 65/90/115A, usinei elas para retirar o tamanho de 115, e deixei os canais de 65/90, assim posso obter uma faixa mais ampla de velocidade que apenas os 1800 rpm do motor.

Eu poderia aumentar o a velocidade do motor para 3600 RPM parametrizando o Inversor WEG, mas isso aumentaria a frequência do motor para 120HZ, como eu não tenho as especificações desse motor, pois a plaquinha dele está gasta, e ele já foi recondicionado, então ele pode não suportar está dobro de frequência.

Resolvi usar a troca de velocidade por polia, igual a Monrod usou no MR301 que tenho, assim consigo o mínimo de 108 RPM a 2492 RPM, sem sacrificar o motor.

Segue fotos e outras surpresas:

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108.jpeg

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TABELA DE VELOCIDADES EM RPM.jpg

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Hoje tenho mais trabalho na marcenaria:

Continua...

[Edu]

Já trabalhei bastante no Torno Fresador, mas vou fazer uma modificação, eu achei (e de achar o inferno está cheio) Bem eu achei que os eixos retificados aguentariam bem a o tranco, mas me enganei, percebi umas inclinações laterais na ordens de milímetros.

Bom já estou modificando os Pillow Blocks, de fechado para abertos, troquei uma parafusadeira que tinha aqui por o rolamentos lineares abertos com um colega de Mirassol, amanhã a tarde vou de moto lá buscar e levar a parafusadeira, ele fez curso de CNC comigo no Senai.

Estou anunciando os 8 rolamentos de 25mm fechados aqui >

Segue novas fotos:

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11.56.01.jpeg

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suporte trilho.jpg

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jkl-500x500.jpg

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12.14.41.jpeg

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12.14.51.jpeg

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[Edu]

Novas imagens, segue descrição nas fotos:

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14.57.04.jpeg

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14.57.19.jpeg

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18.52.32.jpeg

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18.52.42.jpeg

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25.51.21.jpeg

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Continua...

[Edu]

Nesta fase estou preparando as cantoneiras para virarem um T.

Segue novas fotos:

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20.07.32.jpeg

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20.21.32.jpeg

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Continua...

[Edu]

Hoje a tarde trabalhei mais um pouco nos T.

E o Lockdown continua.

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13.51.15.jpeg

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16.17.07.jpeg

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19.31.47.jpeg

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19.54.16.jpeg

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19.32.06.jpeg

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19.33.19.jpeg

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Continua...