LCM 450 Macrotop virou um trator de barulenta

[Edu]

Após 1 ano e 1/2 de trabalhos forçados (lixo desde resinas até alumínio), os rolamentos foram pro prego, eles são de baixa qualidade as vedações soltaram entrou pó, e os rolamentos viraram pó.

Desmontei... deu trabalho os rolamentos colaram no eixo, coloquei novos rolamentos da SKF blindados preço R$ 9,00, enquanto o Ching-Ling custa R$ 2,50.

No manual técnico com vista explodida um dos rolamento peça nº 16 está marcado "Borracha do Rolo"

O outro rolamento peça nº 57 está marcado como "Arruela do eixo"

As travas peças nº 58 está escrito "Arruelas"

Chamo isso de incompetência técnica

Não consta nos manuais que ela possui rolamentos, mas eles são do modelo 6001-2Z código da SKF.

Precisei cortar os rolamentos velhos na micro-retifica, e depois retrabalhar o eixo que ficou machucado.

Troquei as duas travas elas lacearam

Segue fotos:

travarolamento.jpg

P_20150702_223335.jpg

P_20150702_223340.jpg

P_20150702_223426.jpg

[julioferr]

Meu caro Edu, se esta trava estava no eixo que você colocou a foto? Onde vejo 2 rasgos, esta trava está errada, pois ela é trava interna e o formato é esse mesmo, poia é a parte externa dela que vai dentro de um rasgo interno.
Para eixo a trava correta é a da foto que estou postando.

[PC64]

Edu,

Observando direito, acho que o Julio tem razāo. A reava que vicê retirou nāo assenta direito em um eixo. Por isso a impressāo que você teve da trava esta "laceada". Ela nāo é redonda na sua parte interna para encaixar na ranhura do eixo. Acho que você deveria comprar outras travas iguais ao modelo sugerido pelo Julio.

[Edu]

Meu caro Edu, se esta trava estava no eixo que você colocou a foto? Onde vejo 2 rasgos, esta trava está errada, pois ela é trava interna e o formato é esse mesmo, poia é a parte externa dela que vai dentro de um rasgo interno.
Para eixo a trava correta é a da foto que estou postando.

Realmente Julio, elas são internas.

Mesmo que elas estivessem boas eu teria as trocadas justamente porque são travas internas

PC64 acredito que elas perderam a tempera por causa da caloria, na hora de remover elas estavam laceadas e sem tração.

Eu já vi muito mecânico fazer esta asneira de colocar trava interna em eixo, o contrario não dá certo, de colocar trava de eixo internamente, justamente porque as orelhas da trava para eixos são maiores que as de trava interna que são voltadas para dentro.

[Redbaron]

Edú
Apesar de os rolamentos usados não serem bons, por experiência descobri que na minha lixadeira de cinta e na de rolo, a primeira os rolamentos não são blindados, mas na de rolo eram, mas ambas apresentaram desgaste nos rolamentos devido ao pó, só consigo perceber, pois quando troco a lixa sou obrigado a desmontar, o meu medo é que isto esteja ocorrendo nas máquinas que uso, mas que por serem fechadas, não costumamos desmontar. Outra preocupação é em relação aos carvões e sua duração.
Um grande abraço
Pedro

[Edu]

Ontem o mecanismo de acionamento da cinta de lixa deu seu suspiro final, mesmo com rolamentos novos... talvez pela dilatação das partes metálicas, induzidos pelo calor gerado em funcionamento os berços do rolamento e eixo ficaram com folga, e ela ficou desalinhando a lixa e fazendo barulho de reverberação mecânica, e ontem quebrou os rolamentos novos, acho que não vale a pena mandar fazer fazer eixos novos, meu torno esta a todo vapor, estou terminando o retrabalho na torre de ferramentas, aí quem sabe eu mesmo não faça novos eixos para a Macrotop

Como eu tinha previsto isso na segunda Feira, e sabendo que não posso ficar sem esta máquina, eu peguei uma promoção no Walmart da Ferrari LCM-46, R$ 486,68 em 10 x R$ 48,67 (frete grátis), pensei muito mas como essa é uma das máquinas que mais uso para acabamento, eu arrisquei

Fiquei meio arrependido, mas ontem me conformei depois da pane na Macrotop, vou desmontar a parte do mecanismo da cinta de lixa e deixar ela só como lixadeira de disco, assim passo a ter 2 lixadeiras de disco, podendo usar duas gramaturas diferentes sem ter de substituir o disco de lixa.

Como ouço falar muito bem deste modelo da Ferrari LCM-46 resolvi arriscar, ela já está na transportadora

Eu preferia a irmã dela dela a LCM-69, mas meu bolso falou mais alto, afinal a LCM-69 custa 3 x mais

Segue uma ilustrativa:

Ferrari LCM-4x6.png

[PC64]

Edu,

Eu não teria comprado a LCM 46! Se algum dia a minha Skil quebrar vou partir logo para um modelo grande!

Eu u sei que o bolso fala mais alto, mas como disse a Sra. Mellado quando ele foi comprar a serra: "Essa aí é a 'boa' ou você vai querer outra no ano que vem?"

A Sra. Mellado é esperta: como ela sabe que o maridão não tem jeito (haja visto a dúzia de parafusadeiras que ele tem) só autoriza a compra de coisas definitivas. Investe-se mais em um primeiro momento, mas fica mais barato no longo prazo!