Marceneiros & Bricoleiros

Amigos bom dia, alguém saberia me dizer se é viável utilizar um motor DC( de 12 ou 24v) para um torno de madeira, e quantos watts teria que ter o motor para ser equivalente a um motor de 1 cv AC.
Obrigado a todos

Mellado, imagino que esse motor seja pequeno e com isso a massa dele não terá condições de dissipar calor e ele poderá superaquecer em minutos.
Se for para um minitorno, fazer pequenos torneados, pode até funcionar.
1CV = 735 W

julioferr, me desculpe a correção, mas essa confusão é feita por muita gente...os valores são até próximos e se não for exigida muita precisão, pouco importa...

Cavalo-de-força (Mecânico) hp = 745,699872 W
Cavalo-de-força (Métrico) hp = 735,49875 W
Cavalo-de-força (Elétrico) hp = 746 W
Cavalo-de-força (Boiler) hp = 9809,5 W
Cavalo-de-força (Hidráulico) hp = 745,699872 W
Cavalo-vapor cv = 0,9863 hp (mecânico) = 735,5 W

Quanto ao motor, pouco importa a tensão, desde que ele consiga gerar a potência necessária, porém a indústria nesse caso é quem manda, pois motores DC para serem controlados de zero a N RPM's, com torque elevado e sem caixa de redução ou multiplicação, são construídos normalmente para tensões de mais de 100VDC (60VDC acho que é o mínimo), tendo proporções físicas até bem semelhantes aos motores AC e isto tem realmente a ver com o aquecimento.

Mellado,

Das 4 formas de se controlar a velocidade de um motor ou eixo, a mais barata é com jogo de polias...agora se isso foi inconveniente ou inviável, as 3 restantes são caras e devem realmente sofrer uma avaliação de custo/benefício.
Motor AC controlado por inversor (o motor deve ser capaz de inverter o sentido da rotação)
Motor DC controlado por fonte variável
Motor de passo controlado por fonte geradora de pulsos, frequência e um driver de potência.

Bração,
Bange

Obrigado pelas respostas.
Bange, das três última a mais viável então seria do motor Ac com inversor?

Além disso, um motor de 12v com 745W consumiria uma corrente de 62A. totalmente inviável.

Mellado,

Se vc. fala da viabilidade técnica, os 3 são viáveis...porém meu sentimento é de que o mais comum e interessante seja o uso do inversor, pois a maioria esmagadora das máquinas tem motores AC, e com um único inversor vc. pode controlar vários motores (não ao mesmo tempo, mas dentro da capacidade dele), e ainda terá o benefício do "soft start", que evita o enorme pico de corrente que ninguém vê, quase nunca é necessário, é uma das causas que mais danificam os motores e que pesa no bolso na hora de pagar a conta de energia.

E tem mais um que acho bem interessante que é a possibilidade de se utilizar motores trifásicos, sem que se tenha a instalação trifásica na residência ou loja.

Bração,
Bange

bange escreveu:Mellado,

Se vc. fala da viabilidade técnica, os 3 são viáveis...porém meu sentimento é de que o mais comum e interessante seja o uso do inversor, pois a maioria esmagadora das máquinas tem motores AC, e com um único inversor vc. pode controlar vários motores (não ao mesmo tempo, mas dentro da capacidade dele), e ainda terá o benefício do "soft start", que evita o enorme pico de corrente que ninguém vê, quase nunca é necessário, é uma das causas que mais danificam os motores e que pesa no bolso na hora de pagar a conta de energia.

E tem mais um que acho bem interessante que é a possibilidade de se utilizar motores trifásicos, sem que se tenha a instalação trifásica na residência ou loja.

Bração,
Bange

Grande Bange, falou tudo!
Compartilho com sua explanação!

Abraço,
Vespa

Mais uma vez Obrigado

bange escreveu:julioferr, me desculpe a correção, mas essa confusão é feita por muita gente...os valores são até próximos e se não for exigida muita precisão, pouco importa...

Cavalo-de-força (Mecânico) hp = 745,699872 W
Cavalo-de-força (Métrico) hp = 735,49875 W
Cavalo-de-força (Elétrico) hp = 746 W
Cavalo-de-força (Boiler) hp = 9809,5 W
Cavalo-de-força (Hidráulico) hp = 745,699872 W
Cavalo-vapor cv = 0,9863 hp (mecânico) = 735,5 W

Quanto ao motor, pouco importa a tensão, desde que ele consiga gerar a potência necessária, porém a indústria nesse caso é quem manda, pois motores DC para serem controlados de zero a N RPM's, com torque elevado e sem caixa de redução ou multiplicação, são construídos normalmente para tensões de mais de 100VDC (60VDC acho que é o mínimo), tendo proporções físicas até bem semelhantes aos motores AC e isto tem realmente a ver com o aquecimento.

Mellado,

Das 4 formas de se controlar a velocidade de um motor ou eixo, a mais barata é com jogo de polias...agora se isso foi inconveniente ou inviável, as 3 restantes são caras e devem realmente sofrer uma avaliação de custo/benefício.
Motor AC controlado por inversor (o motor deve ser capaz de inverter o sentido da rotação)
Motor DC controlado por fonte variável
Motor de passo controlado por fonte geradora de pulsos, frequência e um driver de potência.

Bração,
Bange

E eu querendo saber alguma coisa sobre inversores de frequencia... achei as pessoas certas.... estou acompanhando..
Abraço
Ferrão

Ferrazoli,

Põe sua dúvida aí que a gente se vira uai...num pode é ficar no escuro...


Bração,
Bange