Uma barra e um parafuso
Enviado: Sex Out 27, 2017 6:11 pm
Há um tempo atrás eu estava falando de sargentos (clamps) e cheguei À conclusão que preciso fabricar em casa, já que comprar é inviável. Depois de algumas iterações, cheguei a um protótipo que me deixou feliz.
Ainda precisa de alguns refinamentos, como por exemplo, usar uma madeira melhorzinha em vez de compensado sem-vergonha e fazer as buas pontas da mesma largura
Ambas as pontas são ajustáveis ao longo da barra, por meio de travas, coisa que ainda não vi em nenhum projeto de clamp caseiro.
Ainda não coloquei uma empunhadura no parafuso, pois ainda não decidi se quero em 'L' ou de outro jeito.
Os furos na lateral da barra não são utilizados (são de um protótipo anterior), somente os furos no topo, conforme figuras abaixo.
Já fiz alguns testes de resistência que me deixaram bem feliz.
Visão geral:
Detalhe da trava fechada. Os furos na lateral da barra não são usados, somente os furos de cima:
Detalhe da trava aberta. Ela pivota naquele parafuso à direita:
A trava é feita de alumínio também
A pressão no sentido contrário à trava força automaticamente a trava para baixo, por causa do formato da trava. Não precisa de mola.
Por que eu escolhi perfil de alumínio? Porque é leve, tem uma loja de perfis aqui perto, o preço é razoável (60 reais por uma barra de 6 metros), não enferruja e é mais resistente do que muita gente pensa. Principalmente perfil retangular fechado.
Ainda precisa de alguns refinamentos, como por exemplo, usar uma madeira melhorzinha em vez de compensado sem-vergonha e fazer as buas pontas da mesma largura
Ambas as pontas são ajustáveis ao longo da barra, por meio de travas, coisa que ainda não vi em nenhum projeto de clamp caseiro.
Ainda não coloquei uma empunhadura no parafuso, pois ainda não decidi se quero em 'L' ou de outro jeito.
Os furos na lateral da barra não são utilizados (são de um protótipo anterior), somente os furos no topo, conforme figuras abaixo.
Já fiz alguns testes de resistência que me deixaram bem feliz.
Visão geral:
Detalhe da trava fechada. Os furos na lateral da barra não são usados, somente os furos de cima:
Detalhe da trava aberta. Ela pivota naquele parafuso à direita:
A trava é feita de alumínio também
A pressão no sentido contrário à trava força automaticamente a trava para baixo, por causa do formato da trava. Não precisa de mola.
Por que eu escolhi perfil de alumínio? Porque é leve, tem uma loja de perfis aqui perto, o preço é razoável (60 reais por uma barra de 6 metros), não enferruja e é mais resistente do que muita gente pensa. Principalmente perfil retangular fechado.